Circling: Cayard takes the initial advantage due to his entry position. But he nearly gets shut out of the course by De Angelis; his veering is simply incredible, stuns the adversary and negates a possible penalty. A cliff-edge decision, which may have evened the score with another umpire's decision some days ago... if you recall! This turn, of sorts, is no surprise: Cayard pulled the stunt off once before when he weaseled between the race committee boat and Luna Rossa.

Cayard takes a clear lead. Luna Rossa has to overcome a 30" deficit windward. America One, with not so perfect manoevering downwind, almost leaves the door open: 10" at the end of the second leg. Windward, Cayard stretches the lead to 30" anew; de Angelis' tacking is to no avail.

Second downwind leg. Cayard sets the trap and De Angelis waltzes in. The audio on board is clear: "Get ready to wear (strambare), the moment he wears". The signal is clear, maybe too clear... the boats are nearby and Cayard speaks fluent italian. Could it be that...? In any case, Cayard is not about to be beaten the same way three times in a row. The crew of Luna Rossa is really anxious, tense. Cayard fakes once, De Angelis does not blink, but loses ground. A second fake works; Cayard goes on straight while Luna Rossa is in the middle ot three wears that finish with the boom hitting water and the vessel lurching on port. Game over.

America One controls brilliantly the adversary, keeping 40" between them. Anxiety and confusion on board Luna Rossa. Vintage Cayard.

Fasi preliminari: Cayard, inizialmente in vantaggio, rischia di farsi chiudere all'ultimo da De Angelis, ma, operando una virata incredibile, beffa l'avversario che chiede invano una penalità. Siamo al limite, ma il comitato da via libera, pareggiando i conti probabilmente con un abbuono fatto in precedenza a Luna Rossa. Ricordate? Già un'altra volta Cayard era riuscito ad uscire da una situazione difficile virando agilmente e passando fra la barca comitato e quella avversaria.

Cayard è in vantaggio, è sopravento. La regata inizia in salita per Luna Rossa che si presenta con 30" di ritardo alla prima boa di bolina. Ne recupera una ventina alla boa di poppa, complice qualche piccolo errore di Cayard e buone raffiche di vento che sospingono la barca italiana molto vicino a quella avversaria. Nel secondo lato di bolina Cayard aumenta il distacco portandolo nuovamente a circa 30". Sono vane le virate e le controvirate di De Angelis.

Secondo lato di poppa. Cayard lancia l'esca e De Angelis abbocca. Si sente chiaramente lo skipper italiano che comanda: "pronti a strambare appena lui stramba" il segnale è chiaro...forse troppo....il vento accompagna le parole, le barche sono vicinissime e c'è una possibilità, forse remota, che il segnale sia arrivato all'avversario. Su Luna Rossa sono tutti troppo ansiosi, pronti a partere al primo cenno. Cayard finta la strambata una prima volta, De Angelis non ci casca, ma perde terreno; finta una seconda strambata, ma va dritto. Questa volta l'equipaggio di Luna Rossa cade in pieno nella trappola ed è costretto a strambare ripetutamente per tre volte facendo finire il boma in acqua; a questo segue una straorzata che mette completamente fuori gioco l'imbarcazione italiana. Fine degli episodi salienti....fine della gara.

America One controlla perfettamente l'avversario che non riesce più ad avvicinarsi e vince con circa 40". Troppa confusione su Luna Rossa, troppa ansia. Bravo Cayard!

Les phase préliminaires voient Cayard en avantage au début, vu son entrée sur le plan d'eau. De Angelis réussit tout de même à le coincer: un peu plus et America One se trouve hors parcours. Mais Cayard vire dans un mouchoir de poche, laisse l'adversaire bouche bée et évite une pénalité qui semblait certaine. Il faut dire que, côté arbitrage, on a peut être tenté de niveller les comptes avec une autre décision à la limite vécue quelques jours de cela. Mais Cayard nous en a fait vivre d'autres: une fois il s'est faufilé entre le bateau du comité et Luna Rossa quand tous le pensaient impossible.

Cayard en tire un véritable avantage. Luna Rossa doit lutter contre 30" de retard. Le premier bord sous le vent voit l'équipage d'America One bâcler quelque manœuvre et voir Luna Rossa s'approcher à 10". Mais sur le prochain bord au vent, Cayard reprend ses 30".

Deuxième bord sous le vent. Cayard lance l'hameçon et De Angelis mord. On entend clairement le skipper italien dire: "Préparez-vous à virer (strambare) dès qu'il vire." Le signal est, on ne peut plus, clair. Les bateaux sont proches, Cayard parle parfaitement l'italien. Se peut-il que... Bref, Cayard n'est pas prêt à perdre trois fois d'affillée de la même manière. Il feint un premier virage; De Angelis ne mord pas. Deuxième feinte... ça marche! Cayard continue tout droit et retarde son virage; pendant ce temps Luna Rossa ballotte au milieu de trois virages (sans tangon) et finit par toucher l'eau avec la bôme et partir en embardée à bâbord. Bonsoir les mâtelots!

America One n'a qu'à gérer le reste - 40" d'avance. Une confusion typiquement italienne à bord, mélangée à un niveau d'anxiété fort dangereux... Et Cayard se révèle magistral!