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Passing Marks
Giving Room; Keeping Clear (I)
a) When boats are overlapped before one of them reaches the two-length zone,
if the outside boat has the right of way she shall give the inside boat room
to pass the mark (or obstruction), or if the inside boat has the right of way
the outside boat shall keep clear. If they are still overlapped when one of
them reaches the two-length zone, the outside boat's obligation continues even
if the overlap is broken later. This rule does not apply if the outside boat
is unable to give room when the overlap begins.
To clarify this long-winded rule, keep in mind that: the boats are overlapped and the legislator
cannot overpenalize one of the contenders. Thus the outside boat, having more
'water' to manoeuver in, carries the responsabilities to avoid contact.
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Passaggio di boe ed ostacoli-
Dare spazio - tenersi discosto (I)
a) quando due o più barche sono ingaggiate, prima che una di esse raggiunga
la zona delle due lunghezze di distanza, se la barca esterna ha diritto di rotta
deve dare spazio alla barca interna per passare la boa o l'ostacolo; se invece
la barca interna ha diritto di rotta la barca esterna deve tenersi discosta.
Se sono ancora ingaggiate quando una di esse raggiunge la zona delle due lunghezze,
l'obbligo della barca esterna continua anche se in seguito l'ingaggiamento viene
interrotto. La presente regola non si applica, se, quando ha inizio l'ingaggiamento,
la barca esterna non ha possibilità di dare spazio.
Par capire meglio bisogna tenere in mente che: sono ingaggiate e che il legislatore
non può penalizzare oltre misure una barca. Quindi, la barca esterna,
avendo più acqua per manovrare, ha la responsabilità di evitare
i contatti.
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Doubler de marques et obstacles -
Donner la place, se maintenir à l'écart (I)
a) Lorsque les voiliers sont engagés avant que l'un d'entre eux atteigne
la zone des deux longueurs, si le voilier à l'extérieur est prioritaire
il doit donner de la place au voilier à l'intérieur pour doubler
la marque ou l'obstacle, ou si le voilier à l'intérieur est prioritaire,
le voilier à l'extérieur doit se maintenir à l'écart.
S'ils sont encore engagés lorsque l'un d'entre eux atteint la sone des
deux longueurs, l'obligation du voilier à l'extérieur est maintenue,
même si l'engagement est rompu ultérieurement. Cette règle
ne s'applique pas si le voilier a l'extérieur est dans l'impossibilité
de donner de la place lorsque l'engagement commence.
Pour éclaircir ce réglement, il suffit de se rappeller que: les
voiliers sont engagés et que le législateur ne peut pas pénaliser
outre mesure une embarcation. Le voilier à l'extérieur, ayant
plus d'eau pour manœuvrer, a donc la responsabilité d'éviter
le contact.
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