The Proper Course Rule

Often during a match race, one hears that a team requests a penalty on the basis that the adversary is not following the proper course. The proper course can be defined as the path to follow in order to reach a destination, in absence of other boats. Before the starting gun, no boat has a proper course.

It then becomes a bit of an art for umpires to judges what is a proper course as the sorter lines to the next buoy are also those that are slowest. Often going to the layline is a longer route, but one where pressure on the sails is greater and the boat gains greater speed. Going windward aiming for the buoy will reduce the distance to cover, but at the price of significantly reduced speed.

Regola della giusta rotta

Spesso sentiamo, durante una regata equipaggi che chiedono penalità in quanto la barca avversaria non segue la giusta rotta. La giusta rotta è il percorso minimo che una imbarcazione vorrebbe seguire per arrivare più velocemente possibile all'arrivo in assenza di altre imbarcazioni. Una barca non ha una giusta rotta prima del colpo di cannone che segnala la partenza.

E' molto difficile, credo, per un arbitro stabilire se veramente un equipaggio stia o meno proseguendo la giusta rotta in quanto in generale le andature più "dirette" sono quelle anche più lente per cui un equipaggio potrebbe decidere di allungare la strada cercando comunque la massima velocità. Andare di bolina stretta riduce le miglia da compiere per giungere ad una boa controvento, ma la velocità con la quale ci si avvicina è nettamente inferiore a quella che si avrebbe con una bolina più larga.

La juste route