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Wind
The heading of the wind is always in the mind of a sailor as it is essential
in defining the position of the ship's bow. Wind is frequently referred
to as the sailboat's engine. This observation is incomplete. As an engine,
wind conditions not only the speed and time it takes to reach a destination,
but also the course to be taken.
For sailors, wind is a real reference point. more to the point, wind is
a reference system. The entire marine space is divided relative to our
position windward or
down wind. Bear in mind that these concepts are always relative: one is
always windward or downwind of something (boat, shoals, coast).
The boat itself has tow sides, one of which is windward, the other downwind.
The side which is exposed first to wind determines the point of sailing
of the ship.
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Il vento
La direzione del vento deve essere sempre ben presente ad ogni persona
che manovra a vela in modo da orientare opportunamente la prua
della propria imbarcazione. Spesso si dice che il vento è il 'motore'
di un imbarcazione a vela. Ciò, però, non gli rende giustizia,
in quanto, non solo come 'motore' condiziona la nostra velocità,
la distanza che possiamo percorrere e il tempo in cui giungiamo alla nostra
meta, ma condiziona a volte le nostre stesse scelte di percorso.
Per un velista il vento diviene un punto di riferimento anzi un vero e
proprio sistema di riferimento. L'intero spazio marino viene quindi idealmente
diviso rispetto alla nostra posizione in sopravento e sottovento.
Tali concetti sono comunque relativi in quanto si è sempre sopravento
o sottovento rispetto a qualcosa (es. barca, scogli, costa).
La barca stessa ha una fiancata sopravento (quella colpita prima dal vento)
ed una sottovento. La fiancata che viene colpita per prima determina le
mura con cui una barca naviga (mure a dritta o mure a sinistra.
In regata
È fondamentale intuirne l'esatta direzione per poter regolare le
vele in modo perfetto e sfruttare al massimo questa energia naturale.
Quando un tattico possiede anche una sensibilità tale da capire come si
sposta il vettore 'vento' e stabilire la tattica conseguente ha buone
possibilità di vincere una regata.
È anche vero che oggi esistono previsioni
meteorologiche e strumenti in grado di aiutare la scelta, ma niente può
competere con esperienza e sensibilità
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Le vent
Le direction du vent reste toujours présente dans l'esprit du navigateur,
car il faut orienter la proue en fonction du vent. On dit souvent
que le vent est le moteur du voilier. Cela ne rend pas entièrement
justice: en plus de conditionner motricité, vitesse et temps requis
pour arriver à destination, le vent conditionne également
le parcours.
Pour le navigateur, le vent devient un point de référence,
ou plutôt un système de référence. L'esapce marin
vient divisé par rapport à notre position au vent ou
sous le vent. Ces concepts sont aussi relatifs: l'on se retrouve
toujours au vent ou sous le vent par rapport à quelque chose (bateau,
écueil, côte...)
Le voilier possède souvent un flanc qui est au vent (touché
le premier par celui-ci) et un autre sous le vent. Le flanc qui est touché
par le vent le premier détermine l'amurepar laquelle le bateau navigue. |
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