IT   |   FR   |   EN home RR1 flight 4 e 5 RR1 Flight 6 e 7 RR1 Flight 8 e 9 RR1 Flight 10 e 11 RR2 Flight 1 RR2 Flight 2 RR2 Flight 3 RR2 Flight 4 RR2 Flight 5 RR2 Flight 5 -6 RR2 Flight 7 RR2 Flight 8 RR2 Flight 9 RR2 Flight 10 RR2 Flight 11 RR2-SF SF 1 SF 2 SF 3 SF 3b SF 4 SF 5 SF 6 SF 7 SF - F1 SF - F2 F1 F2 F3 F4 F5	Sottili differenze Il meteo annuncia le stesse 12-14 nodi di vento. Ieri, Barker è stato bravo a svincolarsi in partenza. Era il primo a segnalare quale lato preferiva con le sue mosse. Due salti leggeri, uno x ciascuno, sono stati seguiti da uno importante sul finale del primo bordo. Magari LR erano indecisi, o pensavano poter sfruttare meglio quanto vedevano a sinistra. Resta che LR ha dimostrato anche buone qualità: sia nelle manovre che di poppa. I due equipaggi hanno lavorato sulle loro debolezze. Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Totale New Zealand 1 1 - - - - 2 Luna Rossa 0 0 - - - - 0 Partenza in separazione sul filo. Ma Spithill ha lavorata sodo per guadagnare la destra. Al prezzo di una velocità più lenta. Un delta di una lunghezza e mezzo diventa un svantaggio troppo pesante. Non possono correre all'angolo destro e devono combattere con varie manovre. E qui TNZ dimostra grandi abilità. Estendono il vantaggio. Arrivanno alla boa con un vantaggio dove LR non può sporcare l'aria di TNZ - 25 secondi. Si ritornerà ad un gioco di Grael, quello di trovare piccoli salti. Ma niente da fare si passa a duelli; manovra dopo manovra non ci sono errori vistosi, è la conseguenza di due team aguerriti. La manovra alla porta di LR fut ritardata e ha un prezzo. Ormai, oltre ai 35 secondi, un pò di velocità persa. Almeno di un errore grossolano, TNZ ha un controllo assoluto sulla regata. Anzi, TNZ controlla la finale ormai: quasi meta-strada all'obbiettivo. Ma, in somma, ogni regata va combattuta. Barker, in pre-partenza ha fatto la differenza in questi due match; si sapeva che Spithill non poteva vincerle tutte. Oggi, Spithill ha tentato il colpaccio - non ha funzionato, ma forse valeva la pena di tentare. Forse è la prima regata dove la scelta è più dubbiosa. La vera conseguenza è che non ci sono più tanto margine di manovra. Domani peserà. Molto.