Come previsto i match del flight 3 non presentano difficoltà particolari. Desafìo si conferma quarta.
Si aspetta una sorpresa eventuale da parte di Shosholoza; l'occasione c'è stata ma non confermata. Sempre divertenti comunque.
I venti sono calati molto. Si dice che si potrà regatare con 7 a 10 nodi. Gli ultimi rilievi sono molto vicini alla soglia navigabile dei 7...
Martedì, 1 maggio
La giornata non presenta match particolarmente vincolanti. Il vento è al contrario oggi: più forte del previsto tocca 23 nodi, con onde lunghe. Il tutto rimandato a mercoledì.
L'unica vera novità è la rottura grave sbita da Oracle ieri.
Finora, era la barca che ha fatto chiaccherare di più - sopratutto il concetto dell'albero. Un design estremo può avere conseguenze inattese. L'interesse sarà puntato ormai sulla barca e le rotture eventuali.
ML è a riposo; forse la realtà della classifica renderà la giornata più lunga. Hanno anch epreso una multa per fornitura di pittura non comunicata a dovere; devono ripitturare le barche.
Onorato ha anche deciso di sostituire Flavio Favini con Cameron Dunn al timone. Sarà subito messo alla prova nel flight 4 contro gli spagnoli - Caramba! |
| Barca | Act | RR1 | RR2 | Total |
| Bmw Oracle | 3 | 18 | 4 | 25 |
| Luna Rossa | 3 | 16 | 6 | 25 |
| Team New Zealand | 4 | 14 | 4 | 22 |
| Desafío Español | 3 | 14 | 4 | 21 |
| Semi-finals Cut |
|---|
| Victory Challenge | 2 | 12 | 2 | 18 |
| Mascalzone Latino | 2 | 12 | | 14 |
| Team Shosholoza | 2 | 10 | 2 | 14 |
| Areva | 1 | 6 | 4 | 11 |
| +39 | 2 | 4 | | 6 |
| Team Germany | 1 | 2 | | 3 |
| China Team | 1 | 0 | 2 | 3 |
|
