Analyse chiffrée
Vent et vagues forcent le renvoi de la régate aujourd'hui. LR aura cela de plus pour se préparer.
On voit bien, à partir des chiffres, la recette de la demi-finale. En écartant la lotterie que fut la première course, les ingrédients sont sans équivoque.
Départ gagnant (ou sur le bon plan d'eau) + exploiter la première saute sur un bateau qui navigue bien au près. Au premier près.
Le score de 5-1 n'est pas un indicateur de domination complète. Il y a des zones d'amélioration sur lesquels se pencher. Au portant, Oracle fut supérieur, mais pas nettement. En fait, quand ils ont changé les ailerons ils ont cédé quelque chose à LR.
Une grosse question reste sur le virages. Oracle ici avait un avantage net. Toujours plus de manoeuvres (parfois dû à la position défavorable sur l'eau): cela coûte, mais les dalta indiquent qu'ils n'en ont pas souffert.
Ils étaient plus vifs. Bien entendu, il faudrait des vrais chiffres sur vitesse d'entrée, d'exécution, de sortie et le délai pour arriver en vitesse de pointe... Mais un entrainement aux duels rapprochés ne fera pas de mal
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| Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Totale |
| New Zealand | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | - | - | 5 |
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| Desafío Español | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | - | 2 |
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| Bmw Oracle | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 1 |
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| Luna Rossa | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | - | - | 5 |
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Une autre victoire acquise avant le fil du départ. Barker cette fois joue conservateur, alors que Jablonski pousse le bouchon. Et se fait arroser. Il se met dans une fâcheuse position, doit virer et perdre son élan. Alors que TNZ part comme c'est inscrit dans le manuel.
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