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Topic: SF 1 (click to view all messages in thread)
Author: Jerome Camus
Posted on: 14/5/07; 2:15:30 PM
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Prev/Next: 2/
Reads: 562
Via alle semi-finali!
Si parte con un bel pò di vento. In mattinata, dopo il passaggio di un fronte freddo, c'erano 23 nodi di vento. Nel frattempo, si è calmata la situazione, ma con salti importanti.

Spithill sceglie la sinistra. Pare che Torben abbia preferito ciò alle piccole punte di vento a destra dove si trova Oracle. C'è anche la corrente che sembra avere un pò di peso. Ma Luna Rossa percorre tanta strada in più... Il fiuto di Torben è appagante, ma si avverte un salto di 30ª verso destra. a-ja... Per di più si staccano sul campo. Grossa lotteria sul vento ormai...
52 secondi alla prima boa, ma si perde velocemente di poppa con lo stacco e follate di vento per Oracle.
Alla porta di poppa, LR si difende bene - le qualità di match racer di Spithill sono evidenti - e tiene 7 secondi di vantaggi. E di nuovo, si staccano sul campo... Tra lotterie e performance pura delle barche, speriamo che stanno misurando bene.

Di bolina, la scelta di campo di Dixon si trasforma in 450m di ritardo, poi si scoglie a 100m in un batter d'occhio... Che nervi...

Bene. 1 minuto21 alla boa di bolina. Ora per l'ultima poppa, bisogna *coprire* come il match race comanda. Non è più il momento di rischiare.
Finiscono con 2 minuti di vantaggio. Ma con vento completamente impazzito.

TNZ, invece stacca in fretta Desafìo: 200 metri in 7 minuti... Deprimente. Ma Barker gestisce in vero stile match racing, rimanendo tra l'obbiettivo e l'avversario.
Team123456789Totale
New Zealand 1----1
Desafío Español 0----0

Bmw Oracle 0----0
Luna Rossa 1----1
Round-Robin 2
Team BMW LR ML VC NZ ES ZA FR +39DE CN
Bmw Oracle -- 2 2 2 0 2 2 2 2 2 0
Luna Rossa 0 -- 2 2 0 2 2 2 2 2 2
Team New Zealand 2 2 2 2 -- 2 2 2 2 2 2
Desafío 0 0 0+2 0 0 -- 2 2 2 2 2
Round-Robin 1
Team BMW LR ML VC NZ ES ZA FR +39DE CN
Bmw Oracle -- 2 2 2 2 0 2 2 2 2 2
Luna Rossa 0 -- 2 2 2 2 0 2 2 2 2
Team New Zealand 0 0 0 2 -- 2 2 2 2 2 2
Desafío 2007 2 0 2 2 0 -- 2 0 2 2 2